Kaikki mitä tarvitset matkallesi

Kun haaveilemme matkustamisesta, mietimme rentouttavia lomapäiviä auringon alla tai suurkaupungin sykkeessä. Toki joskus reissuun lähdetään myös työn ja harrastuksen puitteissa. Ennen kuin lähdet kannattaa hieman miettiä, mitä kaikkea tarvitset matkalle mukaan.
Voimassaolevat matkustusasiakirjat ja matkalippu
Ulkomaille lähtiessäsi tarvitset passin, joskin Schengen-maissa riittää useimmiten poliisin myöntämä henkilökorttikin. Onko sinulla siis matkustusasiakirjat kunnossa? Jos passi on ehtinyt vanhentua, saattaa matka tyssätä heti alkumetreillä. Kannattaa myös harkita, että ottaa paperikopiot matkalipusta ja muista matkustusasiakirjoista. Tämä siksi, että elektroniset vempeleet eivät aina toimi.
Mitä pakata matkalaukkuun
Matkakohde tietenkin määrittelee sitä, mitä tarvitset mukaan. Matkasta saa enemmän irti, kun on matkakohteeseen sopivat vaatteet ja mahdollisesti aurinkolasit mukana. Älä unohda myöskään säännöllisesti käyttämiäsi lääkkeitä sekä hammasharjaa ja -tahnaa. Matkalaukkuun kannattaa pakata vaihtovaatteet ja -kengät, ja laukun lisäksi on hyvä ottaa mukaan reppu, joka menee lentomatkoilla käsimatkatavaroissa.
Reppuun se, mitä tarvitset päivittäin
Huomioi se, että matkalaukku ei aina tule ajoissa perille. Tämän vuoksi kannattaa jo pakatessa laittaa reppuun latureiden ja varavirtalähteiden lisäksi vaihtovaatekerta. Reppuun kannattaa pakata myös lääkkeet ja miksei pientä naposteltavaakin, jos nälkä yllättää tien päällä.
Kun kyseessä on työmatka
Jos lähdet reissuun työn takia, muista ottaa mukaan siistimpääkin vaatetta ja mahdolliset tapaamisissa tarvittavat työpaperit ja elektroniikka. Ehkä tarvitset mukaan myös liikelahjoja, joita viedä tuliaisiksi yhteistyökumppaneille. Niitä löydät axon profil verkkokaupasta.
Kaikki mitä tarvitset matkallesi
Matkan hyvä suunnittelu on osa onnistunutta matkaa. Kiinnittämällä huomiota muutamiin seikkoihin etukäteen voit taata ikimuistoisen kokemuksen kohteessa.
Matkustusasiakirjat ja matkalippu
Huolehdi tarvittavat matkustusasiakirjat mukaan. Ulkomaille matkustettaessa tarvitset passin, mutta lisäksi kohdemaa saattaa edellyttää muita dokumentteja, kuten viisumin. Tarkista kohdemaasi edellyttämät matkustusasiakirjat.
Pakkaaminen
Tutustuminen kohdemaan säähän ja sen tarjoamiin aktiviteetteihin helpottavat pakkaamista. Vaatetuksen lisäksi muista ainakin hygieniatarvikkeet, mahdolliset lääkkeet, auringolta suojautuminen sekä mukavaa tekemistä matkustuksen ajaksi. Käsimatkatavaroihin voit pakata myös pientä välipalaa ja muita välttämättömyystarvikkeita. Tarkista kuitenkin etukäteen, että matkatavarasi eivät sisällä lennoilla kiellettyjä tavaroita ja että olet muistanut pakata nesteet riittävän pieniin matkapakkauksiin. Suomessa tyhjän vesipullon voi viedä turvatarkastuksen läpi ja täyttää sitten käsienpesuhanasta, näin vältyt maksamasta kovahintaisesta pullovedestä lentokentällä.
Työmatkalle mukaan
Työmatkalaisen vaatetusta on syytä suunnitella tarkemmin, mikäli tiedossa on edustustapaamisia. Organisaatiota edustaessa on hyvä muistaa myös liikelahjat, joilla jätät yrityksesi mieleen tapaamisen jälkeenkin. Myös mukavat vaihtokengät ovat tarpeen, mikäli tiedossa on paljon paikasta toiseen liikkumista, sillä päivän päätteeksi on helpottavaa vaihtaa kevyempiin jalkineisiin.



New York, joka tunnetaan myös nimellä Iso Omena, on monen matkailijan unelma. Ensimmäisenä ihmisille tulevat mieleen kirkkaina loistavat neonvärit ja korkeat pilvenpiirtäjät. Sellainen New Yorkin onkin, mutta kauniin ja loisteliaan ulkokuoren alta löytyy paljon muutakin. Tästä jokaiselle jotakin tarjoavasta kohteesta tuskin saa tarpeekseen yhden matkan aikana, vaan nähtävää riittää useammalle kerralle.New Yorkista löytyy runsaasti eri puolilta maailmaa tulevia ihmisiä. Se on siis kulttuurien sulatusuuni, jossa voi kuljeskella niin kiinalaiskortteleissa, latinoiden asuttamilla asuinalueilla kuin eurooppalaisia opiskelijoita täynnä olevissa kaupunginosissakin. New Yorkia ei turhaan sanota koko maailman pääkaupungiksi. New Yorkin merkittävin nähtävyys on tietenkin Vapaudenpatsas, jonka ranskalaiset lahjoittivat aikanaan New Yorkin kaupungille.
Lentomatkailu on erittäin yleinen matkustustapa tänä päivänä, mutta siihen voi kulua paljon aikaa. Sekä meno- että paluulentoon kannattaakin varata oma koko päivänsä, sillä vaikka itse lento kestäisi vain pari tuntia, menee lentokentälle siirtymisessä ja lennon odottelussa paljon aikaa.Vaikka lento ei olisikaan myöhässä, kannattaa varautua useamman rupeaman istuskeluun ja ottaa mukaan mukavaa, viihdyttävää tekemistä paitsi lapsille, myös aikuisille. Myös lentokentät on suunniteltu pitämään matkustajat hyvällä tuulella odottamisesta ja ruuhkasta huolimatta.Kaikki lentokentät tuntuvat noudattavan tietynlaista kaavaa: lähtevät lennot ovat yläkerrassa ja saapuvat lennot alakerrassa. Tämä ei ole sattumanvaraista vaan fysiikan lakien mukaista, sillä onhan helpompi siirtää tavaroita samassa tasossa, vaikka se nykyään tehdäänkin koneiden avulla, kuin rahdata painavia laukkuja yläkerroksiin, josta matkustajat taas laukut saatuaan palaisivat katutasolle.Tähän järjestelyyn on myös kaupallinen syy: ylimmissä kerroksissa on paljon enemmän valoa, ne on suunniteltu niin, että katto on korkealla ja luonnonvaloa pääsee sisään lukemattomista ikkunoista. Tämä lisää ihmisten viihtyvyyttä huomattavasti, mikä taas saa heidät aktiivisemmiksi shoppailijoiksi. Lisää tästä teoriasta voi lukea osoitteesta
Oletko kenties joskus haaveillut pyöräretkestä Euroopan monipuolisissa maisemissa? Suomesta liikkeelle lähtevän mahdollisuudet ovat pelkästään maateitse kuljettaessa varsin rajatut, joten moni suuntaa reissuun lentokentän kautta.Lue tästä parhaat vinkit Euroopan pyöräreissulle ja lentomatkalle kaksipyöräisen kera:
Urheilun seuraaminen on suomalaisille kansallislaji. Suomalaiset tykkäävät seurata televisiosta etenkin suuria urheiluturnauksia ja kilpailuja. Tietenkin lajit, joissa suomalaiset menestyvät, ovat eniten seurattuja ja synnyttävät eniten intohimoja. Joillekin kannatus tarkoittaa myös otteluiden seuraamista paikan päällä, jopa ulkomailla. Urheilukatsomossa kannustaminen on aivan erilainen elämys, jonka huuma koukuttaa. Katsomossa jokainen paikalla olija yhdistyy yhden asian taakse: kannattamaan oma joukkue voittoon.
Maailmanympärysmatka on ihana unelma, jonka toteuttaminen vaatii huolellista suunnittelua ja tietysti varoja. Matkabudjettia laatiessa on hyvä muistaa, että rahaa menee paitsi lentolippuihin ja ruokaan, myös valmistelukustannuksiin, kuten rokotteisiin, viisumeihin, kohteiden mukaisten varusteiden hankintaan sekä passiin ja passikuviin. Ei tule myöskään unohtaa majoitus- ja liikkumiskustannuksia paikan päällä.Rahaa kuluu siis väistämättä, mutta onneksi myös tapoja kartuttaa matkakassaa on monia:
Boeing on yhdysvaltalainen, maailman toiseksi suurin lentokoneiden valmistaja. Boeing on valmistanut lentokoneita aina vuodesta 1916 saakka. Se on historiansa aikana valmistanut myös pommikoneita toiseen maailmansotaan sekä miehitettäviä avaruusaluksia Apollo- ohjelmaan.Boeingin koneet on nimetty Boeing 7X7- kaavan mukaisesti. Boeing 737 esiteltiin 1960- luvun lopulla ja se on edelleen tuotannossa. Kone on kaikkien aikojen myydyin kaupallinen suihkukone, jonka kovin kilpailija on Airbusin A320- sarja. 737 on lyhyiden ja keskipitkien matkojen kapearunkoinen kone, josta on olemassa lukuisia pidennettyjä ja lyhennettyjä malleja.Lempinimellä Jumbojet tunnettu Boeing 747 esiteltiin muutamaa vuotta myöhemmin. Tämä laajarunkokone soveltuu erittäin pitkiin matkoihin ja se on osittain kaksikerroksinen. Jumbojet oli Airbusin A380 valmistumiseen, eli vuoteen 2007, saakka maailman suurin matkustajalentokone. Boeing 747:sta on olemassa lyhennetty-, rahti- ja laajarunkoversioita, mutta tunnetuin Jumbojet lienee Yhdysvaltain presidentin Air Force One.Edelleen tuotannossa ovat myös Boeing 767, 777 ja 787. Boeing 767 on mannertenvälisiin lentoihin soveltuva laajarunkokone, joka on varustettu kahdella suihkuturbiinimoottorilla. Konetta on valmistettu vuodesta 1982 lähtien. Se on kapein laajarunkoinen lentokonetyyppi. Niin ikään pitkiin toimintaetäisyyksiin suunniteltu laajarunkoinen 777 aloitti liikennöinnin vuonna 1995. Boeing 777 pidennettyihin versioihin mahtuu jopa 550 matkustajaa. Boeing 787:a eli ”Dreamlineria” on valmistettu vuodesta 2011 lähtien. Kone on keskikokoinen, kahdella moottorilla varustettu pitkän toimintamatkan laajarunkokone.
Airbus- lentokoneet ovat Euroopassa valmistettavia matkustajalentokoneita. Ensimmäinen Airbusin lentokone Airbus A300B esiteltiin Pariisin ilmailunäyttelyssä vuonna 1969. Sitä valmistettiin aina vuoteen 2007 saakka. Tähän kaksimoottoriseen laajarunkokoneeseen mahtuu 226- 250 matkustajaa. Koneen lyhennetty versio, 218- paikkainen A310 tuli markkinoille vuonna 1978, mutta senkin valmistus lopetettiin niin ikään vuonna 2007.Kapearunkokone A320 tuli markkinoille puolestaan 80- luvun puolivälissä. Koneissa on kapearunkokoneeksi poikkeuksellisen tilava matkustamo ja se on edelleen tekniikaltaan hyvin edistyksellinen. Koneeseen mahtuu 130- 170 matkustajaa. Nämä koneet sopivat lyhyille ja keskipitkille matkoille. Sarjasta tuli todellinen menestys, ja niiden valmistus jatkuu edelleen. 90- luvulla A320- perheeseen alettiin valmistaa lyhennettyjä A318- ja A319- malleja, jotka niin ikään ovat edelleen tuotannossa. Pidennettyyn A321- versioon mahtuu kerralla 185 matkustajaa.Laajarunkokoneista Airbus valmistaa edelleen A330-, A350- ja A380- malleja. Niin ikään pitkiin matkoihin soveltuvan A340- mallin valmistus lopetettiin vuonna 2011. Sarjaan kuuluva A340-600 on maailman pisin matkustajalentokone. A330- sarja on käytännössä kaksimoottorinen versio A340:stä ja soveltuu loistavasti lentoihin eri mannerten välillä. A350 on täysin uusi malli, joka esiteltiin vuonna 2013. Maailman suurin matkustajalentokone A380 esiteltiin ensi kerran vuonna 2005. Se on kokonaan kaksikerroksinen kone ja sitä on nähty matkustajaliikenteessä vuodesta 2007 lähtien.Airbus on amerikkalaisen Boeingin ohella maailman suosituimpia ja suurimpia lentokoneiden valmistajia. Esimerkiksi Finnairin koneista suurin osa on Airbuseja ja yhtiö onkin tilannut jo 19 uutta A350- mallin konetta.